www.listyjm.cz

Praha, 28. března 2011 (MEDIAFAX) - Je-li duben a k tomu ještě čtvrtek, pak majitelům motorových vozidel hrozí největší nebezpečí, že svůj vůz nenajdou tam, kde jej zaparkovali, nebo že mu bude nějaký ten díl scházet. Statistika ČSOB Pojišťovny zveřejněná v pondělí, totiž říká, že právě v tento měsíc a den se auta nejvíc kradou.

"Zatímco od pondělka do čtvrtka se počty krádeží aut a jejich součástí drží na obdobně vysoké úrovni se zřetelným maximem ve čtvrtek, ke konci týdne si zloději zřejmě vybírají volno a odcizených aut prudce ubývá – nejpříznivější jsou z tohoto pohledu soboty," poznamenal Jaroslav Král, ředitel odboru řízení produktů neživotního pojištění ČSOB Pojišťovny. Více přitom o víkendech klesají krádeže celých vozidel než samostatných dílů.

Rovněž mezi jednotlivými měsíci roku jsou podle statistik ČSOB Pojišťovny za roky 2008 až 2010 velké rozdíly. Měsícem, kdy jsou motorová vozidla po celé republice vystavena nevětšímu riziku odcizení, je duben, u dalších měsíců však statistiky závisí i na tom, o kterou část země jde. V Praze je totiž situace výrazně odlišná od poměrů v menších městech. V hlavním městě se auta nejméně "ztrácejí" v závěru roku s minimem v listopadu, naopak po prudkém nárůstu krádeží na počátku roku lze pozorovat druhý vzestup ještě během prázdnin, zvláště v srpnu. Naproti tomu v menších městech a obcích se aktivita zlodějů aut drží na vrcholu na přelomu roku – v prosinci a lednu – a během prvních měsíců roku, kdežto v dalších měsících klesá a dna dosahuje během srpna. Což je přesný opak Prahy.

"Kulminace krádeží v dubnu patrně souvisí s počátkem motoristické sezony a lze ji pozorovat v celé republice. Obrovské rozdíly mezi Prahou a zbytkem republiky během srpna pak jako by naznačovaly, že se do Prahy během letních prázdnin stahují zlodějíčci ze širokého okolí, aby využili toho, že je město do značné míry vylidněné," okomentoval statistiky Král.

Počty odcizených vozidel se sice v posledních letech snižují, přesto však bylo za loňský rok v České republice ukradeno 13 109 vozidel. Podle odhadů Policie ČR je minimálně 60 až 70 procent odcizených vozidel demontováno na náhradní díly, část je zaregistrována v ČR k dalšímu provozu s využitím padělaných dokladů a změny nebo výměny identifikačních znaků vozidla a přibližně deset až 20 procent odcizených vozidel je následně vyvezeno do ciziny, především na Ukrajinu nebo do Ruska.