Blansko, 16. července 2026 - Snadnější přístup na Sportovní ostrov Ludvíka Daňka, kde je umístěna většina městských sportovišť, mají nově lidé v Blansku. Město tam otevřelo novou lávku pro pěší a cyklisty, která překlenula řeku Svitavu. Nová ocelová lávka přišla na necelých 16 milionů korun bez DPH, většinu pokryla dotace.
„Sportovní ostrov Ludvíka Daňka patří mezi nejnavštěvovanější místa v Blansku. Na jednom místě zde lidé najdou téměř všechna sportoviště, od aquaparku, nového krytého bazénu přes sportovní halu, fotbalový a atletický stadion až po baseballové hřiště, skatepark nebo zimní stadion. Hlavní přístup po silničním mostě v Mlýnské ulici dosud doplňovala jen úzká lávka pro pěší u aquaparku a zhruba kilometr vzdálená lávka Salmova jezu na severním okraji sportovního ostrova. Nová spojnice pro pěší a cyklisty u obchodního centra Poříčí nyní řadě návštěvníků cestu výrazně zkrátí,“ uvedl starosta Blanska Jiří Crha.
Přístup pro chodce bude díky novému mostu také bezpečnější. Z centrální části Blanska, která leží na levém břehu řeky Svitavy, totiž musí chodci při cestě na sportovní ostrov zdolat frekventovaný průtah městem. Jediná spojnice přes řeku se severní částí sportovního ostrova ale dosud vedla přes Salmův jez, u kterého přechod pro pěší chybí. Nyní mohou chodci průtah městem přejít na vyznačených přechodech u obchodního centra, z něhož nová lávka vede.
Lávka pro pěší a cyklisty je dlouhá 37 metrů, tyčí se necelých šest metrů nad hadinou řeky Svitavy a její mostní oblouky dosahují do výše čtyř metrů nad pochozím povrchem lávky. Na mostní nosníky bylo použito více než 26 tun oceli.
„Na straně sportovního ostrova je lávka přes ložiska pevně uchycena, na straně obchodního centra je kluzné uložení, díky němu může lávka dilatovat a tím reagovat například na změny teplot,“ popsal Jiří Svoboda z investičního oddělení, který má projekt na starosti.
„Součástí lávky, stejně jako schodiště a nájezdové rampy, je několik úrovní zábradlí – nejnižší slouží jako vodicí tyč pro nevidomé, následuje madlo pro chodce a vozíčkáře, nechybí bezpečnostní výplň, v nejvyšší úrovni je pak osazeno madlo pro cyklisty,“ doplnil Svoboda.
Unikátní bylo samotné osazení mostní konstrukce. Ta byla do Blanska přivezena z výroby ve třech dílech, které speciální jeřáb osazoval na pomocné mostní konstrukce. Dělníci je vybudovali a dočasně umístili na břehu řeky i přímo v korytě Svitavy jako podpěry. Po spojení všech dílů je pak opět demontovali.
Nyní už je dokončena souvislá vrchní konstrukce i všechny pochůzí a izolační vrstvy a lávka je zkolaudovaná.
Náklady na novou bezbariérovou lávku jsou přibližně 15,91 milionů korun bez DPH. Většinu nákladů, konkrétně 85 procent, pokryje dotace z Ministerstva pro místní rozvoj. Zbytek uhradí město.
Zdroj a foto: blansko.cz
|
