"Půl druhého kilometru dlouhé tunely jsou nejdůležitější částí stavby, která po dokončení zklidní a lépe zorganizuje dopravu v celém Brně," řekl Mediafaxu Onderka, který je kromě jiného i sociálně demokratickým stínovým ministrem dopravy.
Až dosud si ražba dvou tubusů vyžádala náklady čtyři a půl miliardy korun, další tři a půl miliardy ještě stavebníci spotřebují. "Nyní nás čeká betonování stěn, potom dělníci osadí veškerá technická zařízení," řekl brněnského závodu Ředitelství silnic a dálnic Pavel Doležal s tím, že tunely by měli stavbaři předat do listopadu roku 2011.
(Jiří Nováček)