"O tomto konkrétním požadavku se mluvilo. Vláda se shodla, že ten kompromis je do té míry vstřícný krok ze strany krajů, že by bylo na místě, aby ho přijala," řekl na dotaz agentury Mediafax Kalousek. "Neřeknu vám konkrétní technické řešení, ale že na kompromis vláda při svém závěrečném hlasování přistoupí, to pokládám za velmi pravděpodobné. Minimálně já to podpořím," dodal ministr financí.
"Pokud najdeme 300 milionů korun pro regionální a dálkovou rychlíkovou dopravu ve státním rozpočtu, kraje by mohly najít okolo 150 milionů korun, abychom mohli rozdělit částku mezi osm a 12 milionů korun na každý kraj," načrtl už ráno kompromisní návrh ministr Dobeš. Ten počítá zároveň s tím, že České dráhy (ČD) v příštím roce ušetří 150 milionů korun a o stejnou sumu zkrátí svoji hospodaření i Správa železniční dopravní cesty.
Do letošního roku doplácel stát na regionální železniční dopravu 2,6 miliardy korun na základě memoranda mezi vládou a kraji, které v roce 2009 dojednal kabinet Jana Fischera. Ministr Kalousek ale chtěl pro příští rok částku snížit o 600 milionů korun. Asociace krajů ČR s takovým škrtem nesouhlasí a po neúspěšných jednáních s vládou se proti němu chce bránit i soudní cestou.
"To jediné, k čemu se nelze přihlásit, je desetileté memorandum, které podepsali ministři Fischerovy vlády. Jsem hluboce přesvědčen, že to je mimo zákon. Žádní tři ministři nemají právo zavázat Českou republiku k desetiletým mandatorním výdajům. To nesmí ani žádná vláda, to může pouze sněmovna," zmínil Kalousek, který zároveň doplnil svoji vizi: "Vláda ale může učinit – a bylo by asi rozumné, kdyby to učinila – jakousi deklaraci vůči krajům, jaké výdaje na dopravní obslužnost si představuje do konce svého volebního období."
Rezort dopravy, který zajišťuje dálkovou rychlíkovou přepravu, za ni v roce 2012 plánoval zaplatit ČD o 200 milionů korun méně. Se souhlasem vlády by měla být chystaná úspora ale jen čtvrtinová. "Dálková rychlíková přeprava by se tak nesnížila o 200, ale o 50 milionů korun, což nám dovoluje i smlouva mezi ČD," dodal Dobeš.
Ministr společně se svým náměstkem Lukášem Hamplem upozornili, že seškrtání 800 milionů korun pro ČD by v roce 2012 mohlo snížit jejich rating a prodražit státnímu podniku úvěry, za něž chce nakoupit například nové vlakové soupravy.
Vláda musí poslancům odeslat návrh státního rozpočtu na příští rok, jehož součástí je i podoba kapitoly ministerstva dopravy, do 30. září.
|
