www.listyjm.cz

Praha, 19. července 2012 (MEDIAFAX) - Ani další pokus o snížení spotřební daně z motorové nafty o dvě koruny na litr si ve čtvrtek sympatie Nečasova kabinetu nezískal. Po ČSSD poslali na vládu obdobný návrh zákonodárci Věcí veřejných Michal Babák, Kateřina Klasnová, Radek John a Jana Drastichová.

V současnosti činí daň z minerálních olejů u motorové nafty 10,95 koruny za litr. Na pohonné hmoty se navíc vztahuje 20procentní daň z přidané hodnoty.

"Cílem této změny je nejen snížení daňové zátěže a podpora ekonomického růstu v České republice, ale zároveň růst daňového inkasa. V současné době platí o spotřebitelské poptávce po motorové naftě, že je velmi elastická. Rychle tak reaguje na cenu na trhu. Elasticita poptávky je způsobena především velkou mobilitou mezinárodní kamionové dopravy. Moderní dálkové nákladní automobily jsou schopné ujet na jednu natankovanou nádrž velmi dlouhé vzdálenosti a řidiči tak mohou vybírat, ve kterém státě natankují," zdůvodnili svůj záměr poslanci VV.

Podle předkladatelů si tak logicky k čerpání pohonných hmot vybírají řidiči státy s nižší cenou motorové nafty. "Zároveň je nutné konstatovat, že počet mezinárodních kamionů, které se pohybují přes území České republiky, je velmi vysoký. Existuje tak velmi mnoho potenciálních odběratelů motorové nafty," dodali.

Zdanění v České republice je podle předkládajících poslanců natolik vysoké, že se spotřebitelská poptávka přesunula směrem z České republiky do zahraničí. V důsledku toho je spotřeba motorové nafty na území ČR výrazně nižší, než by tomu bylo při nižší sazbě spotřební daně. Celkový efekt tohoto zákona by tak podle nich byl takový, že nižší sazba spotřební daně způsobí takový nárůst spotřeby, že celkové inkaso daně bude vyšší než přes snížení sazby.

Změna by tak podle předkladatelů přinesla do státního rozpočtu nejméně dvě miliardy korun. Řada ministerstev ale s návrhem nesouhlasila. Proti byli ministři financí, dopravy, místního rozvoje, práce a sociálních věcí, průmyslu a obchodu a zemědělství.

Nesouhlasná stanoviska odůvodnili především tím, že navrhovaná úprava je založena pouze na obecných úvahách a blíže nespecifikovaných odborných studiích, z nichž má vyplývat, že nárůst poptávky po motorové naftě v důsledku snížení spotřební daně by vedl ke zvýšení inkasa daně nejméně o dvě miliardy korun, a o jejichž relevanci podle ministrů "lze pochybovat".

Zákon má nabýt účinnosti prvním dnem kalendářního měsíce následujícího po dni jeho vyhlášení. Sněmovna se jím přes nesouhlas vlády bude zabývat.