Brno, 31. srpna 2024 - V rámci krajského projektu „jezdi jednoduše“, jehož cílem je zjednodušit cestujícím využívání služeb Integrovaného dopravního systému, dojde od 2. září 2024 k zavedení nástupu všemi dveřmi bez nutnosti procházet kontrolou u řidiče na další linku. Stane se tak na lince 509, která pojede v trase Rebešovice – Rajhradice – Brno - Chrlice s prodloužením ve špičkách do Modřic.
Jihomoravský kraj v rámci komplexního projektu pojmenovaného „jezdi jednoduše“ dlouhodobě modernizuje a zjednodušuje odbavování cestujících v rámci Integrovaného dopravního systému Jihomoravského kraje.
Do projektu spadá například elektronizace předplatních a jednorázových jízdenek, zavedení nových automatů - validátorů pro prodej jízdenek na nádražích, vznik jednoduchých jednodenních jízdních dokladů pro cestující nad 70 let, vybavení vlakových jednotek automaty pro prodej jízdních dokladů plánované na přelom roku a v neposlední řadě i úpravy v odbavování cestujících v některých příbrněnských linkách regionálních autobusů.
První vlaštovkou těchto změn byla autobusová linka 304 spojující Kuřim s Brnem. Na ní byl od 27. 4. 2024 v pracovních dnech mezi 5. a 20. hodinou zaveden nástup všemi dveřmi. Cestující se nemusí řidiči prokazovat jízdním dokladem. Pokud mají předplatní jízdenku, nastoupí druhými dveřmi a rovnou se posadí. Pokud potřebují koupit jízdenku, nastoupí druhými dveřmi a koupí si ji bankovní kartou ve validátoru. Jízdenka je pak jen elektronická bez papíru. Při kontrole cestující předkládá jen kartu, kterou zaplatil. V případě, že chce cestující zaplatit v hotovosti, nastoupí u řidiče a jízdenku si koupí u něj.
Tento nový způsob odbavení se osvědčil a postupně se zavedl na dalších linkách. Od 15. 6. na lince 302 spojující Kuřim s Jinačovicemi, Rozdrojovicemi a Brnem - Bystrcí a od 1. 7. 2024 na linkách 701 a 702 jezdících z Brna do Mokré-Horákova a Viničných Šumic.
K dalšímu rozšíření systému dojde od 2. září. Stane se tak na lince 509, která pojede v trase Rebešovice – Rajhradice – Brno - Chrlice s prodloužením ve špičkách do Modřic. Prodloužením linky se cestujícím zkrátila jízdní doba a počty přestupů do průmyslových zón v Modřicích. Linka 509 navíc zlepší dostupnost této průmyslové zóny pro cestující ve směru od Křenovic (od prosince i od Holubic), protože bude navazovat v Chrlicích na vlaky S2 z této oblasti.
Linka nabídne i rychlé spojení z Modřic do centra Brna, protože na autobusy linky 509 navazují u žel. stanice v Modřicích nízkopodlažní vlaky linky S3 do Brna. Cestující tak získají možnost spojení z centra Modřic k hlavnímu nádraží skoro za poloviční čas. Namísto současných cca 35 minut s využitím linky 49 s přestupem na linku 12, se doba jízdy do centra Brna s využitím vlaku S2 zkrátí přibližně o čtvrthodinu na cca 20 minut.
Jiří Crha, náměstek hejtmana JMK pro dopravu, k tomu podotýká: „Jihomoravský kraj nyní rekonstruuje a modernizuje komunikace a dva mosty v Rajhradě a u Otmarova. Tím je dotčena i linka 509. Jezdí zatím ve zkrácené trase. Po dokončení oprav bude linka včetně možnosti nástupu všemi dveřmi prodloužena dále do Otmarova a do Měnína a její atraktivita se tak ještě zvýší.“
Od změny odbavení cestujících si slibujeme zrychlení výměny cestujících na zastávkách. Rovněž prodloužení do Modřic bude pro cestující jezdící do průmyslových zón v oblasti velkým přínosem, protože již nebudou muset využívat přestupů mezi spoji u obchodního centra Olympia. Společnost KORDIS spolupracovala s městem Modřice na analýze možnosti využití poptávkové dopravy.
„Z analýz dat vyšel velký potenciál cestujícím, kterým by pomohlo přímé spojení mezi Modřicemi a brněnskými Chrlicemi, proto jsme nakonec přistoupili k tomuto prodloužení linky 509 a věříme, že si toto nové rychlejší spojení cestující rychle najdou“ doplnil Jiří Horský, ředitel společnosti KORDIS JMK, a.s.
Poptávková doprava, tedy spoje, které si cestující přivolá např. přes mobilní aplikaci a které nebudou pevně vázány na jízdní řád plánuje Jihomoravský kraj zavádět buď v této nebo jiných oblastech Jihomoravského kraje až po v současné době vládou připravované změněn legislativy. Tedy až bude tento nový režim dopravy plně zaintegrován do IDS JMK. Nyní jsou zpracovávány analýzy jednotlivých oblastí, kde by poptávková doprava mohla být zavedena. Předpokládané termíny realizace jsou v průběhu příštího roku.
Foto: Ingimage
|
Tato emailová adresa je chráněna před spamboty, abyste ji viděli, povolte JavaScript
Dny evropského dědictví nabídnou propojení památek s okolním světem
Technické sítě Brno mají modernější a úspornější dispečink
Pokládání Kamenů zmizelých připomnělo osudy rodin Tugendhat, Löw-Beer a Hože
Střední průmyslová škola v Brně na Sokolské prošla rekonstrukcí
