www.listyjm.cz

Brno, 16. května 2010 (MEDIAFAX) - Společnost RegioJet, která patří do skupiny firem kolem Student Agency, by do konce roku mohla díky připravovaným projektům na železnici přijmout více než 200 zaměstnanců. V neděli o tom  informoval obchodní ředitel firmy Jiří Schmidt.

"V současnosti evidujeme asi 200 zájemců o práci v naší společnosti, jde především o strojvedoucí, kteří pracují u Českých drah, a také o stewardky," sdělil Schmidt. "Připravujeme velký projekt na železnici, a tak bychom do konce roku mohli přijmout ještě více zaměstnanců." Dodal. Společnost podle jeho slov nabízínejen vyšší platové ohodnocení než České dráhy, ale i možnost pracovat s moderní železniční technikou a zdaněnou síťovou jízdenku 1. třídy In–gold, kterou dráhy prodávají za 22 tisíc korun. "Vše ale samozřejmě záleží na tom, jestli s projektem uspějeme," dodal.

Podle dřívějšího zjištění RegioJet oficiálně požádal o přidělení železniční kapacity v rámci jízdního řádu pro rok 2010/11 na regionální i na dálkové tratě. "Společnost RegioJet podala objednávku na přidělení kapacity v rámci jízdního řádu 10/11. Konkrétní údaje ale budou známy až po 12. červnu v rámci jednání s kraji, respektive ministerstvem dopravy“ sdělil už dříve mluvčí Správy železniční dopravní (SŽDC) cesty Pavel Halla.

Žluté „nereklamní“ vlaky by tak poprvé mohly vyrazit na koleje v polovině prosince 2010, kdy začne platit nový jízdní řád. „Jízdní řád musí být uzavřený nejpozději dva měsíce před vstupem v jeho platnost,“ dodal Halla.

V případě dálkového spoje podle Schmidta nejde o nabídku, kterou RegioJet předala ministerstvu dopravy v červnu 2009 na provozování rychlíků na 15 tratích. „V tomto případě jde o nový projekt, který chceme spustit už v rámci jízdního řádu 2010/11,“ sdělil Schmidt, s tím, že rychlíky by měly přijít na řadu o rok později.

"Vlaky máme nakoupené, jsou částečně zaplacené, vyrábí se," řekl před časem majitel Student Agency Radim Jančura. „Budou to naše vlastní vlaky, s pronajatými reklamními, co nyní jezdí na kolejích, nesouvisí,“ dodal. Část vlaků by podle něj měla brzy dorazit do Česka.

Podle dostupných informací by mělo jít o výrobu jednoho vlaku pro dálkový spoj, zbytek by měl putovat do vybraného regionu. „Ani v jednom z těchto projektů nejde o dotované spoje. Pokud jde o dálkový vlak, nejedná se o vzkříšení projektu HighJet, který měl jezdit na trati Praha – Ostrava,“ uvedl Schmidt s tím, že u regionálních vlaků záleží na tom, zda bude s nabídkou souhlasit kraj. Všechny kraje ale mají podepsány smlouvy s Českými drahami na dobu 10 let.

Dva pronajaté reklamní vlaky Student Agency v současné době „brázdí“ v rámci kampaně Žluté jaro na tratích v Olomouckém kraji. Před tím jezdily na Ústecku. Po Olomouckém kraji jsou na řadě Jihomoravský a Plzeňský kraj. Vlaky firma pořídila na operativní leasing, po skončení akce je vrátí původnímu majiteli.

Firma loni usilovala o provozování železniční dopravy ve čtyřech krajích, ty ale nevypsaly výběrová řízení a smlouvy podepsaly na deset let s Českými drahami. Kvůli tomu chce společnost podat stížnost do Bruselu.

Skupina kolem Student Agency je největším prodejcem letenek v Česku a největším zprostředkovatelem jazykových kurzů v zahraničí. Do skupiny Student Agency patří stejnojmenná dopravní společnost, která na trhu působí od roku 1993. Její součástí jsou dále firmy Orbix, DPL real a RegioJet.

V roce 2009 skupina kolem Student Agency utržila přes čtyři miliardy korun, dosáhla tím obdobného výsledku jako v roce 2008. Zisk skupiny v roce 2009 činil 100 milionů korun.